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專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的廠家，大型專(zhuān)用汽車(chē)制造廠。國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專(zhuān)用汽車(chē)制造商。
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國(guó)六灑水車(chē)后處理是什么有哪些

國(guó)六后處理系統(tǒng)國(guó)六車(chē)為什么比國(guó)五貴那么多
國(guó)六后處理系統(tǒng)，主要由后處理系統(tǒng)，傳感器和執(zhí)行器三部分組成。

國(guó)六系統(tǒng)需要在國(guó)五系統(tǒng)上加上，DOC,DPF和ASC,才能達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，也因此后處理系統(tǒng)中需要增加一系列的傳感器，執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略，以支持DOC-DPF-SCR的監(jiān)控，控制和正常工作。

詳解如下:分別解釋這些處理系統(tǒng)的含義：

1.EGR:全稱為 排氣再循環(huán)（Exhaust Gas Recirculation），內(nèi)燃機(jī)在燃燒后將排出氣體的一部分分離出、并導(dǎo)入進(jìn)氣側(cè)使其再度燃燒的技術(shù)（手法或方法）。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物（NOx）與分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí)可提高燃料消耗率。

2.DOC:氧化型催化器，DOC技術(shù)也就是柴油機(jī)排氣后處理的氧化催化技術(shù)。氧化催化轉(zhuǎn)換器( DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中SOF的含量，從而降低PM的排放。

2.DPF:稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。

3.SCR:選擇性催化還原技術(shù)，這個(gè)我們國(guó)四，國(guó)五車(chē)型中遇到的最多，也就是俗稱的尿素系統(tǒng)。

4.ASC:氨氣氧化催化器，作用為消除過(guò)量或逃逸出來(lái)的NH3。