福田歐馬可勾臂垃圾車廠家評(píng)測(cè)

　　今天陪朋友去廠家看了福田歐馬可勾臂垃圾車，所以想寫(xiě)一篇評(píng)測(cè)文章，表達(dá)我的看法。這款車是今年國(guó)六的新款，現(xiàn)在的福田真的是價(jià)格相當(dāng)高，本來(lái)優(yōu)惠就少，優(yōu)惠3千，還是不算運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)也貴，要好幾千，最后落地竟然28萬(wàn)。朋友對(duì)比了一下東風(fēng)天錦，他說(shuō)天錦勾臂式垃圾車落地才27萬(wàn)啊，有這預(yù)算還不如買(mǎi)天錦算了。

　　2020年7月23日，國(guó)六福田歐馬可勾臂式垃圾車正式上市，該車的廠家售價(jià)區(qū)間為24.31-25.32萬(wàn)元。外觀方面，相較于老款車型而言，新款的身形的確被塑造得更加年輕、運(yùn)動(dòng)，面對(duì)越來(lái)越多的新一代消費(fèi)者進(jìn)入到購(gòu)車者行列，歐馬可做出調(diào)整也在情理之中。

　　前臉?lè)矫�，多邊形進(jìn)氣格柵加四環(huán)標(biāo)志不曾改變，但老款鍍鉻橫幅式進(jìn)氣孔則被新款“蜂窩”狀所替代，視覺(jué)上更符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，除此之外，前組合大燈也一改老款圓潤(rùn)的造型，轉(zhuǎn)變?yōu)楦�加凌厲、平直的�?”字造型，而且這次歐馬可勾臂垃圾車的LED大燈為全系標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　車身側(cè)面，外凸的輪拱以及內(nèi)凹的車身設(shè)計(jì)形成了鮮明的對(duì)比，立體的筋線讓這款大型12方勾臂垃圾車看起來(lái)不再平庸，另外，下檻的鍍鉻飾條以及前翼子板的R-line標(biāo)志可以用來(lái)區(qū)分致雅版與運(yùn)動(dòng)版車型。車尾方面，該車的LED尾燈以及“蜂窩”飾板點(diǎn)綴的后包圍，不同的是，看似運(yùn)動(dòng)版車型雙邊共兩出的排氣筒設(shè)計(jì)，卻僅為裝飾。

　　內(nèi)飾方面，福田歐馬可勾臂垃圾車可以說(shuō)改變最大，但風(fēng)格并未向家族更高級(jí)別的車型靠攏，國(guó)六福田10方勾臂垃圾車采用新款福田歐馬可4500mm軸距底盤(pán)(型號(hào):BJ1186VKPHK-1K)生產(chǎn)而成,搭配福田康明斯220馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。北汽福田歐馬可國(guó)六車廂可卸式垃圾車是程力公司為水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站配套的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。主要用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮減容后的生活垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)或者對(duì)散裝垃圾進(jìn)行收集。該車可以針對(duì)不同的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站匹配不同的箱體，箱體的全封閉式設(shè)計(jì)可避免轉(zhuǎn)運(yùn)途中的二次污染。裝廂、卸料、卸廂等操作可以由駕駛員一人在車上完成，也可以在車下操縱，是一種新型、環(huán)保、操作簡(jiǎn)便可靠的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。

　　結(jié)束語(yǔ)：福田歐馬可勾臂垃圾車廠家評(píng)測(cè)就介紹到這里，總的來(lái)說(shuō)這款車型的性價(jià)比不是特別高，配置有余但是價(jià)格有點(diǎn)高，用戶的口碑經(jīng)過(guò)這么多年的消磨也在逐年下滑，所以新的用戶有點(diǎn)不買(mǎi)賬了，可以說(shuō)在高端勾臂垃圾車的領(lǐng)域面對(duì)東風(fēng)天錦的競(jìng)爭(zhēng)，福田歐馬可是一點(diǎn)招架之力都沒(méi)有。