東風多利卡8方餐廚垃圾車廠家評測  

　　東風多利卡8方餐廚垃圾車廠家評測，環(huán)衛(wèi)垃圾車品牌之間的競爭激烈，各個品牌都在使出渾身解數(shù)來討用戶的歡心，下面我們來看看這款東風旗下的中型廚余垃圾車，該車為國六車型，方型罐體，是新型廚余垃圾運輸車的銷售擔當。

　　從已知的渲染圖我們可以看到，這款東風多利卡8方餐廚垃圾車一些設計方面還是夠看的，前臉是封閉式進氣格刪，配以犀利的前大燈組，還采用了當下流行的四門溜背造型。同時在研發(fā)方面，該車未來可能會運用東風全新SSP電車平臺，目前我們來看，這些都是科技性更強的配置。

　　而動力方面，該車有云內、朝柴和玉柴3款發(fā)動機可以選擇，云內是經濟實惠的代表，朝柴是走量的王者，而玉柴就是其中的高富帥了，可以滿足高中低三種不同檔次客戶的需求。該車三款不同的發(fā)動機均搭配萬里揚6檔變速箱，可以說是一套黃金動力組合，非常的穩(wěn)定。

　　新款東風多利卡駕駛室，采用304不銹鋼罐體或Q235碳鋼罐體，在罐體的上部設有進料箱蓋，使整車美觀大方，而且防止垃圾的傾灑。側面裝有提升機構，極大的減輕了操作人員的工作量。在罐體尾部裝有液壓舉升裝置，使操作人員卸垃圾時不用出駕駛室就可以打開后門。駕駛室電動操作，帶有罐體舉升自卸功能，罐體右側裝有拉桿式掛捅提升機構，可掛載120L/240L國標方形垃圾桶，后門采用液壓開啟、液壓關閉鎖緊�？杉友b固液分離功能，罐內加熱功能、車輛清潔功能，電控操作。

　　將桶裝“泔水”經該車輸送帶緩緩上輸，在車頂部倒入車廂內(車廂可分為廂體和罐體)， 被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓,然后固液分離，被分離的液體進入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體體積變小，如此反復待裝滿后送至餐廚垃圾資源優(yōu)化處理廠。整個過程實現(xiàn)自動化，減少人力，操作簡單。泔水車功能部分具有裝、載餐廚垃圾容積為園罐體，有效容積達到90%罐體內分上、下兩層，下層為固液分離后污水收集箱，污水箱兩頭高中間低，最低端沒有出水口，以保證污水排放干凈。