江淮對(duì)接式掛桶壓縮垃圾車廠家評(píng)測(cè) 

　江淮對(duì)接式掛桶壓縮垃圾車廠家評(píng)測(cè)，相信大家對(duì)江淮這個(gè)品牌還不是特別熟悉，這個(gè)車在用戶群體中使用的并不多，這款車其實(shí)有不錯(cuò)的舒適性體驗(yàn)，也是江淮費(fèi)了很大的心力打造的產(chǎn)品之一，下面我們來做一個(gè)廠家評(píng)測(cè)，看看這款車好在哪里。

　　外觀上，江淮側(cè)裝掛桶垃圾車的前臉設(shè)計(jì)相對(duì)于上一代國五車型來說有了比較大的改變，之前的優(yōu)雅雙線條下垂使得LED燈變成了回旋鏢的樣式，讓很多人看到之后也是覺得帶有一定的攻擊性。當(dāng)然更多的則是前臉帶給人的感受與眾不同，年輕的氣息撲面而來。進(jìn)氣中網(wǎng)的位置較之前有了下沉，而形狀方面更加接近于梯形，給人一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，而且內(nèi)部采用了星輝式設(shè)計(jì)，配合碩大的“JAC”LOGO，看起來更有立體效果。

　　而進(jìn)入車內(nèi)之后，這一代的國六車型最大的莫過于是方向盤的造型了，方向盤采用了雙層結(jié)構(gòu)，在它之上添加了傳統(tǒng)的三輻式，這樣的設(shè)計(jì)反倒更加偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，所以可能更加適合運(yùn)動(dòng)版的車型。而這樣新款式的方向盤在按鍵方面仍然保持觸控，操作方面沒有過多的變化，真皮的添加讓方向感的握感非常舒適細(xì)膩。而在中控臺(tái)的下方，實(shí)體儀表被撤掉，可能讓這款車少了一些精致的感覺，之所以這樣做也是可能讓整體看起來更加的大方，變的更加年輕。

　　江淮側(cè)裝壓縮式垃圾車在動(dòng)力方面可能也是讓不少人覺得滿意，搭載了全柴115馬力引擎，同時(shí)最大扭矩為170Nm，百公里加速時(shí)間為16.4秒，這樣的數(shù)據(jù)無異于讓人感受到速度到底是什么樣的感覺。其中傳動(dòng)上匹配了6檔變速箱，換擋的積極性還是比較高，能帶來不錯(cuò)的平順性輸出，不過低檔位的時(shí)候仍舊有點(diǎn)頓挫感，不過在接受范圍。

　　結(jié)束語：江淮對(duì)接式掛桶壓縮垃圾車廠家評(píng)測(cè)就介紹到這里，這款車底盤也是非常的穩(wěn)重，采用了前后多連桿獨(dú)立懸架，而且還是前置后驅(qū)，能夠帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，在保證舒適度的同時(shí)懸架還能夠有一定的側(cè)向支撐，確實(shí)很不錯(cuò)。那么對(duì)此你有什么看法？