購買全新油罐車不燒尿素是什么原因？

（一）油罐車改裝上裝時(shí)移動(dòng)了尿素罐位置，接線不對(duì)或者沒有接線，造成尿素罐不工作。

油罐車底盤到廠改裝油罐車時(shí)，往往會(huì)在大梁左右裝箱子，一般主駕方向裝加油機(jī)和卷盤，一般在副駕方向裝下裝口、油氣回收、防溢流探桿探座和泵進(jìn)泵出口，這些東西往往會(huì)放在一個(gè)密封的箱子內(nèi)，由于空間受限，這些箱子要裝在大梁左右兩邊，就必須移動(dòng)大梁上的氣壇子和尿素罐，還有電瓶。氣壇子移動(dòng)車子尾部很簡單，就是加點(diǎn)氣管，電瓶往前面靠近車頭的地方移，就是加點(diǎn)電源線，但是移動(dòng)尿素罐，就是要接尿素罐的線，尿素罐的線很多很復(fù)雜，往往移動(dòng)的人懂電路，是專業(yè)人士就能正常接好，有的時(shí)候是車間的工人移的尿素罐，就沒有接線或者隨便接了下，線路沒有接對(duì)，從而引起的尿素罐不工作。碰到這樣的情況，你就把車開到當(dāng)?shù)氐氖酆蠓⻊?wù)點(diǎn)，讓他把你的尿素罐線路重新接一下就好了。

（二）油罐車SCR催化器堵塞

SCR催化器堵塞是一個(gè)很普遍的問題，由于SCR催化器本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其化學(xué)轉(zhuǎn)化還原特點(diǎn)的影響，在使用過程中也會(huì)有各種不同的故障產(chǎn)生。

例如：由于SCR催化器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、熄火或啟動(dòng)困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，可能干擾我們的故障判斷，SCR催化器嚴(yán)重堵塞會(huì)讓排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

SCR催化器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降

今天就來分析一下導(dǎo)致SCR催化器堵塞的八大原因：

// 高溫失活 //

△SCR催化器長期在高溫條件下，會(huì)造成高溫失活，高溫環(huán)境下會(huì)引起SCR催化器里面的氧化助劑等儲(chǔ)氧能力降低，催化劑吸氧能力也迅速降低，從而使催化劑的活性大大下降。

即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時(shí)，對(duì)它的不適當(dāng)使用也會(huì)產(chǎn)生過高的SCR催化器溫度。

SCR催化器產(chǎn)生高溫的原因：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)失火使未燃混合氣在催化器中燃燒發(fā)生劇烈氧化放熱反應(yīng);

B、連續(xù)高速大負(fù)荷運(yùn)行;

C、突然制動(dòng)、減速;

D、過久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，切勿超過10分鐘;

E、行駛中關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)滑行;

F、混合氣過濃。

// 化學(xué)中毒 //

△SCR催化器載體上貴金屬催化劑，對(duì)硫、磷、一氧化碳、未完全燃燒物、鉛、錳等有強(qiáng)烈吸附作用，同時(shí)貴金屬催化劑強(qiáng)烈氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積碳，造成SCR催化劑堵塞。

這些原因都會(huì)造成SCR催化劑堵塞中毒失效，所謂的“中毒”指的是催化載體層表面被其他物質(zhì)覆蓋，阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說的SCR催化器“中毒”。

SCR催化器中毒的原因：

1 燃油、機(jī)油中添加劑的錳、鉛;

2 燃油不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳;

3 柴油含硫量高易在SCR催化器形成化學(xué)絡(luò)合物。

“毒物”主要是吸附在催化劑活性表面上，并形成一種化學(xué)吸附絡(luò)合物，其中鉛、錳中毒往往是不可逆的，催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個(gè)小時(shí)就會(huì)完全喪失活性，而對(duì)硫、磷、一氧化碳中毒，催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復(fù)。

// 積碳堵塞失活//

△SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。

// 膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞//

△因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導(dǎo)致SCR催化器失效的主要原因之一。

SCR催化器積碳堵塞常見形式：

A、膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞。

B、硫磷化學(xué)絡(luò)合物燒結(jié)堵塞。

C、鉛錳金屬沉積物燒結(jié)堵塞。

D、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成催化載體燒溶堵塞。

E、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成SCR催化器催化載體和金屬外殼之間的密封層部分高溫老化，成為粉末堵塞后半部催化載體。

// 道路擁擠//

△由于車輛在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多，所以在道路擁擠的路段上行駛?cè)菀自斐蒘CR催化器堵塞。

// 免拆清洗養(yǎng)護(hù)//

△由于在清洗過程中會(huì)沖洗下來大量膠質(zhì)積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行免拆清洗養(yǎng)護(hù)后油耗增加的原因。

// 劇烈磕碰或者拖底//

△催化器的催化載體是一個(gè)陶瓷或金屬器件。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí)，破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

// 供油系統(tǒng)故障//

△柴油車油路是發(fā)生故障較多的部位，燃油系統(tǒng)發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致燃油無法充分燃燒，導(dǎo)致排氣溫度及發(fā)動(dòng)機(jī)原排放超標(biāo)，不充分燃燒的產(chǎn)物會(huì)對(duì)SCR催化器產(chǎn)生危害造成SCR催化器堵塞。

// 后處理系統(tǒng)故障//

△當(dāng)后處理中的尿素泵有問題;尿素系統(tǒng)上的噴嘴出現(xiàn)堵塞或本身質(zhì)量問題;尿素本身質(zhì)量不合格;尾氣管有泄漏的情況;都會(huì)導(dǎo)致尿素噴射霧化效果差，尿素溶液直接噴到排氣管壁上，同時(shí)因?yàn)槲矚夤苁冀K處于500°高溫下，水分很容易蒸發(fā)，進(jìn)而出現(xiàn)結(jié)晶的現(xiàn)象;時(shí)間久了，結(jié)晶的現(xiàn)象就會(huì)很嚴(yán)重，導(dǎo)致SCR催化器催化效率低，從而出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

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