綠化使者  福田12噸灑水車評測之底盤篇

     歐馬可的駕駛室在國內(nèi)算是特立獨(dú)行，圓潤的造型設(shè)計(jì)不但可以降低風(fēng)阻系數(shù)節(jié)省燃油，并且還具有非常高的辨識(shí)性。原廠配備的導(dǎo)流罩，美觀協(xié)調(diào)和駕駛室有很高的契合度。后視鏡采用分體式門鏡，前部下視鏡和副駕駛的照地鏡，也解決了盲區(qū)問題，總體視線還是非常不錯(cuò)的。從側(cè)面看，歐馬可線條飽滿，堅(jiān)實(shí)有力。車門和導(dǎo)流罩上的拉花相互呼應(yīng)，增加了不少美感。位于門鏡下方的“超能動(dòng)力”銘牌非常亮眼，高調(diào)的闡述他裝配的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。保險(xiǎn)杠下方的鉆碰防護(hù)裝置，由于裝配了9.00R20輪胎的原因，離地間隙還是有點(diǎn)高的。

     駕駛室寬度達(dá)到1995mm，沿用3系經(jīng)典造型，滿座三人不會(huì)覺得擁擠。采用三幅式方向盤抓握感很好，位置四方向可調(diào)節(jié)。中控臺(tái)簡單直接，整體內(nèi)飾以淺灰色為主。左邊布置了危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈和后霧燈開關(guān)，下部左右對稱分別布置了ECU和ABS的自檢按鈕，空調(diào)控制機(jī)構(gòu)位于中控臺(tái)上部。車載多媒體僅僅是一個(gè)帶有AUX輸入的收音機(jī)，對于主要在城際間往返運(yùn)輸車來說，這個(gè)簡單的收音機(jī)是不能滿足的。下方預(yù)留的空間便于日后個(gè)性化的改裝，單機(jī)大屏都沒問題，只不過這個(gè)角度裝大屏好像也沒什么意義。福田歐馬卡定位于城際運(yùn)輸，裝配了六檔變速箱。位于檔位桿前方的固定式杯托，合理利用了空間，這點(diǎn)頗為人性。

     在當(dāng)下眾多品牌車系都在推陳出新的時(shí)代，歐馬可出生就帶著強(qiáng)力者的光環(huán)，現(xiàn)在已然成為高端中輕卡的優(yōu)秀代表之一。今天為大家介紹的這臺(tái)用康明斯ISF3.8配大同六檔變速箱，后橋4.875的速比加上9.00的輪胎，整個(gè)動(dòng)力鏈可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的。除此之外歐馬可還裝配了鋁合金大油箱、定速巡航、ABS、斷氣剎，配置全面。