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重汽豪沃同步碎石封層車(后雙橋)

重汽豪沃同步碎石封層車(后雙橋)

一、 整機(jī)性能參數(shù)

  • 產(chǎn)品型號(hào):CLW5250TFCZ5

  • 底盤型號(hào):豪沃 ZZ1257N4347E1(國(guó)五)

  • 撒布寬度:4000mm

  • 瀝青撒布量:0.2~4.0kg/m2

  • 加熱方式:進(jìn)口雙燃燒器 (20 萬(wàn)大卡/小時(shí))

  • 滿載質(zhì)量:45t

  • 空車質(zhì)量:17.6t

  •  噴灑介質(zhì):

  • 熱瀝青、熱改性瀝青、稀釋瀝青、乳化瀝青等。若需噴灑橡膠改性瀝青(應(yīng)滿足以下兩個(gè)條件:1 橡膠改性瀝青粘度 Haake190℃ 1500~2200Pa.s;2 橡膠改性瀝青噴灑溫度 200~210℃;3.橡膠改性瀝青噴灑寬度 4000mm)

  • 撒料規(guī)格:S3~S24mm

  • 撒布精度:±2%

  • 瀝青罐容量:8m3

  • 料倉(cāng)容量: 12m3(平斗)

  • 外形尺寸:10200×2500×3730

序號(hào)

名稱

型號(hào)、規(guī)格

數(shù)量





1

發(fā)動(dòng)機(jī)

D10.34-50(340 馬力)

1





2

燃燒器

意大利利雅路(G20)

1





3

瀝青泵

QGB950(浙江產(chǎn))

1





4

液壓泵

GPC4-50-25-20/20(派克)

1





5

瀝青泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)

05-130-BD31(寧波產(chǎn))

1





6

電液比例閥

EFBG-03-160-HF(臺(tái)灣產(chǎn))

1





7

控制系統(tǒng)

CLW-32-01(德國(guó)西門子)

1





8

發(fā)電機(jī)

6KW 汽油發(fā)電機(jī)

1





9

車速傳感器

德國(guó)圖爾克

1





10

溫度傳感器

國(guó)產(chǎn)

2





11

泵速傳感器

德國(guó)圖爾克

1





二、 設(shè)備用途

同步碎石封層用于公路表面、橋面防水、下封層中的碎石封層工藝。把瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同步進(jìn)行,使瀝青結(jié)合料和骨料之間有最充分的表面接觸以達(dá)到它們之間最大限度的粘結(jié)性的專用設(shè)備。CLW5250TFCZ5 型同步碎石是由我公司自行研制開發(fā)設(shè)計(jì),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同步碎石封層機(jī),該機(jī)是在同型號(hào)同步碎石的基礎(chǔ)上做了改進(jìn),使之能在更惡劣的條件中施工作業(yè),增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。達(dá)到了機(jī)、電、液合一化操作,設(shè)備操作工序得到簡(jiǎn)化,操作簡(jiǎn)單,整機(jī)技術(shù)性已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

三、碎石同步封層車主要配置

設(shè)備構(gòu)成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

同步碎石車主要有瀝青灑布系統(tǒng)、石料撒布系統(tǒng)、電氣操作系統(tǒng)、輔機(jī)系統(tǒng)組成。瀝青灑布系統(tǒng)噴灑系統(tǒng)主要有瀝青罐體、加熱部分、液壓部分、控制部分和噴灑部分組成。

  1. 瀝青罐罐體外壁采用不銹鋼磨砂板,中間加保溫填料,內(nèi)部由加熱鍋爐和導(dǎo)熱油盤管組成,外觀整潔大方。罐體外部增設(shè)的氣控閥組,實(shí)現(xiàn)了瀝青在管路中的大小循環(huán),避免了瀝青局部過(guò)熱、老化。

  2. 加熱部分加熱裝置選用進(jìn)口燃燒器和配套的高效鍋爐,它具有燃燒效率高,霧化效果好,耗油量少,加熱速度快,運(yùn)行安全、穩(wěn)定等。不需要人工的監(jiān)護(hù),保證管路中的瀝青都能獲得有效的加熱溫度。

  3. 液壓部分采用國(guó)際知名品牌的元件(液壓泵、液壓馬達(dá)),保證傳動(dòng)性能的可靠。

  4. 控制部分采用編碼器分別準(zhǔn)確檢測(cè)車速、瀝青泵轉(zhuǎn)速,確保灑布精度,其中雷達(dá)、編碼器以及主電路開關(guān)元件均是進(jìn)口元件。設(shè)定灑布量后,PLC 自動(dòng)計(jì)算出車速和泵速,實(shí)現(xiàn)了灑布的自動(dòng)控制,并可以為司機(jī)推薦合理車速。

  5. 噴灑部分每個(gè)噴嘴的啟閉都有氣閥單獨(dú)控制來(lái)實(shí)現(xiàn),通過(guò)特殊的管道設(shè)計(jì),保證壓力均勻及良好的噴灑效果。

石料撒布系統(tǒng)

石料撒布系統(tǒng)有料倉(cāng)、料門控制機(jī)構(gòu)和撒布器組成。料倉(cāng)內(nèi)安裝有內(nèi)影藏式中置頂翻轉(zhuǎn)軸采用通軸保證料倉(cāng)升起的平穩(wěn)性;料門為 16 路控制,采用了角度螺旋角度控制儀,要使料門達(dá)到某個(gè)開度,可在角度控制儀上設(shè)置料門打開角度,非常方便,準(zhǔn)確。有效調(diào)整撒布均勻度,改變了傳統(tǒng)石料撒布不均的情況;分料板和下料板的調(diào)節(jié)范圍大,適用不同規(guī)格(S3~S24mm)的石料。

電氣操作系統(tǒng)

  1. 根據(jù)不同的工作需求給操作人員提供準(zhǔn)確的灑布參數(shù)。

  2. 通過(guò)后操作臺(tái)上顯示屏參數(shù)的設(shè)定,實(shí)際測(cè)量參數(shù)不斷的改變能準(zhǔn)確的反應(yīng)出設(shè)備的運(yùn)行情況。

  3. 手動(dòng)操作簡(jiǎn)單,能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)的切換,提高了工作效率。

  4. 能根據(jù)路面的寬度隨意調(diào)整噴灑瀝青、撒布石料的寬度。

  5. 采用限位開關(guān)裝置,對(duì)噴頭架、料倉(cāng)升降的進(jìn)行控制,避免超程使人機(jī)受到傷害。

  6. 配置導(dǎo)熱油自動(dòng)報(bào)警裝置,具有料位上限、下限報(bào)警,瀝青下限報(bào)警指示功能。

四、 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

  • 獨(dú)家采用全液壓驅(qū)動(dòng)模式,不需要添加任何輔助動(dòng)力使操作更加簡(jiǎn)單方便。

  • 獨(dú)家采用高效的導(dǎo)熱油鍋爐升溫,使溫升速度大大的得到提升,打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式。

  • 該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實(shí)現(xiàn)石屑撒布施工,更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工;

  • 該設(shè)備完全采用電氣控制,自動(dòng)化程度高,能精確的計(jì)算出設(shè)備在施工過(guò)程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少;

  • 料門控制采用角度儀,保證設(shè)備下料的精度;

  • 降低了施工的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,降低施工成本,提高工作效率、工作質(zhì)量;

  • 整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,撒布均勻,可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度; ◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤20℃/8h,且防腐耐用; ◆ 可以噴灑各種瀝青介質(zhì),撒布從 S3~S24mm 的石料;

  • 設(shè)備采用加工精確度高的噴嘴,使每個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證;

  • 整體操作更具人性化,具有遠(yuǎn)程控制,也有現(xiàn)場(chǎng)操作,給操作者帶來(lái)了很大的便利;

  • 通過(guò)電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了零起步噴灑;

  • 整機(jī)經(jīng)過(guò)多次的工程施工改進(jìn),工作性能可靠,操作維護(hù)方便,性價(jià)比高。

五、注意事項(xiàng)

  1. 灑布車在一次作業(yè)完畢或轉(zhuǎn)換施工場(chǎng)地時(shí),必須對(duì)瀝青泵和管路進(jìn)行清洗,否則下次無(wú)法工作。

  2. 灑布車在噴灑前,一定要檢查各閥門位置是否正確。

  3. 加入瀝青罐內(nèi)的熱態(tài)瀝青必須達(dá)到 160~180℃的工作溫度,長(zhǎng)距離運(yùn)輸或工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可使用加溫裝置保溫,但不能當(dāng)作熔油爐。

  4. 瀝青罐不能灌的太滿,加油口蓋必須關(guān)緊,運(yùn)輸過(guò)程中以防瀝青溢出。

  5. 用燃燒器對(duì)罐內(nèi)瀝青加溫時(shí),瀝青高度必須超過(guò)燃燒室上平面,否則燃燒室將被燒壞。

  6. 假如瀝青泵和管道被凝固的瀝青堵塞,不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)泵,可使用噴燈烘烤,應(yīng)避免直接烘烤球閥和橡膠件。

  7. 剛開始噴灑瀝青時(shí),起步須緩慢,汽車保持低速行駛。不得猛踩油門,以防離合器、瀝青泵等部件損壞。

  8. 本車有前后兩個(gè)控制臺(tái),當(dāng)使用前控制臺(tái)時(shí),需將開關(guān)撥到前控制,此時(shí)后控制臺(tái)只能控制噴管的升降。當(dāng)使用后控制臺(tái)時(shí),需將開關(guān)撥到后控制,此時(shí)前控制臺(tái)無(wú)作用,此外各個(gè)小噴頭開關(guān)可以使用后控制臺(tái)打開、關(guān)閉。

  9. 每天作業(yè)完畢,如有剩余瀝青必須放回瀝青池,否則凝固在罐內(nèi)下次無(wú)法工作。如果汽車或者工作裝置發(fā)生故障,確定短時(shí)間內(nèi)無(wú)法修復(fù),必須將罐內(nèi)瀝青全部放盡。


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