施工指揮現(xiàn)場(chǎng)防撞緩沖車 東風(fēng)天錦防撞車 

　　防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時(shí)，限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。該車專用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成，可在臨時(shí)性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動(dòng)安裝防護(hù)：通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動(dòng)能，對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)，同時(shí)限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。上裝配置：護(hù)箱：采用Q235國標(biāo)邊2mm底板花紋板3mm厚，箱體后部防撞包采用美國進(jìn)口T90型號(hào)，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)，一鍵啟動(dòng)功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí)，會(huì)有自動(dòng)警告音提示。

　　整車出具：底盤合格證、整車合格證、機(jī)動(dòng)車輛上牌發(fā)票、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊(cè)、全國服務(wù)站名錄等。

　　售后服務(wù)：在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理，超過一年，只收取零件費(fèi)、上門服務(wù)到達(dá)時(shí)間：1000公里內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)到達(dá)，1000公里之外48-72小時(shí)內(nèi)到達(dá)、直接與我公司取得聯(lián)系，根據(jù)客戶需求派發(fā)相應(yīng)配件、產(chǎn)品底盤故障，請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。

　　70包東風(fēng)天錦防撞緩沖車主要結(jié)構(gòu)及工作原理

　　該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

　　VIN 標(biāo)記見底盤車架的右前側(cè)面上。（具體參見底盤說明書介紹）

　　3.1 貨箱

　　材料為Q235B武鋼碳鋼板，貨箱由底架和側(cè)圍板組成，通過U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門，可方便施工操作。

　　3.2 誘導(dǎo)燈

　　采用20盞LED燈組合而成，通過不同的排列組合可實(shí)現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不同的工作模式。

　　3.3防撞模塊