8-18方(景觀地埋式)智能移動(dòng)式壓縮垃圾箱(垃圾站)
8-18方(景觀地埋式)智能移動(dòng)式壓縮垃圾箱(垃圾站)
智能移動(dòng)式垃圾壓縮站分為:8-22方,配單橋,后雙橋,前四后八,等勾臂垃圾車(chē)使用,
上料方式:翻料斗上料,垃圾桶提升機(jī)上料,景觀式上方投料,刮板式,車(chē)站對(duì)接式,翻斗式,翻桶式。液壓動(dòng)力單元是一種集成式液壓動(dòng)力泵站。它采用了螺紋插裝閥與先進(jìn)的進(jìn)口元件、高效油泵、電動(dòng)機(jī)、油箱有機(jī)地結(jié)合為一體。組成了結(jié)構(gòu)緊湊的液壓動(dòng)力單元。整套系統(tǒng)由垃圾壓縮箱,壓縮機(jī)頭,液壓系統(tǒng),電控系統(tǒng)組成。智能化壓縮垃圾箱設(shè)備其自動(dòng)化程度高,廣泛應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)城管執(zhí)法局、物業(yè)、小區(qū)、機(jī)場(chǎng)等對(duì)垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)。
8-18方(景觀地埋式)智能移動(dòng)壓縮垃圾站圖片展示
8-18方(景觀地埋式)智能移動(dòng)壓縮垃圾箱細(xì)節(jié)描敘
(景觀地埋式)智能聯(lián)體移動(dòng)壓縮垃圾箱垃圾站特點(diǎn)及其優(yōu)越性 :
1.引進(jìn)德國(guó)技術(shù)而研發(fā)的新一代景觀地埋式垃圾壓縮處理設(shè)備,技術(shù)水平與國(guó)內(nèi)外各知名環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮設(shè)備生產(chǎn)廠家同步,技術(shù)成熟穩(wěn)定,設(shè)備運(yùn)行可靠,作業(yè)高效,設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本低,售后問(wèn)題少,售后有保障。
2.占地面積小、節(jié)約土地資源,土建無(wú)預(yù)埋件,投資少。
3.壓縮設(shè)備運(yùn)行僅需三相五線(xiàn)電源,清潔高效,節(jié)約能源;專(zhuān)用插頭采用插裝式防水設(shè) 計(jì),并配備總控制器專(zhuān)用的“鎖匙”,安全運(yùn)行有保障。
4.機(jī)動(dòng)、靈活,適用于各種城市及城鎮(zhèn)旅游景區(qū)垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)需求。
5.壓縮設(shè)備采用目前先進(jìn)的微電腦控制系統(tǒng),具有故障自診斷功能,可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)處理程序,并可將壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況用圖例形象、直觀自動(dòng)顯示在 LED 屏上, 易于快速維修,確保設(shè)備可靠運(yùn)行。
6.更短的工作循環(huán)時(shí)間,更高的壓縮效率,減少機(jī)箱每日轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)降低垃圾運(yùn)營(yíng)成本,一臺(tái)拉臂車(chē)輪流轉(zhuǎn)運(yùn)多個(gè)移動(dòng)箱,以配合多個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)需要,因而提高了汽車(chē)底盤(pán)的使用效率。
7.裝載機(jī)構(gòu)根據(jù)不同機(jī)型可選裝適用于標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶,景觀地埋式,車(chē)站對(duì)接式,獨(dú)立料斗式和小板車(chē)、小三輪車(chē)、拖拉機(jī)、小自卸車(chē)的進(jìn)料。
8.專(zhuān)利后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)與專(zhuān)用密封結(jié)構(gòu),100%防漏,無(wú)二次污染,保證在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì) 發(fā)生飄、灑、遺、漏等現(xiàn)象。
8-18方(景觀地埋式)智能移動(dòng)壓縮垃圾箱 垃圾站技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 型號(hào) |
JHY8-J JHY18-J |
|||
外形參數(shù) | 總長(zhǎng)(mm) | 4500 6640 | ||
總寬(mm) | 2575 | |||
總高(mm) | 2560 | |||
壓機(jī)參數(shù) | 壓縮腔長(zhǎng)度(mm) | 1550 | ||
壓縮腔寬度(mm) | 2060 | |||
壓縮腔高度(mm) | 480 | |||
壓縮腔容積(m3) | 1.37 | |||
重量參數(shù) | 自重(t) |
4.2 5.8 |
||
大承載重量(t) | 10.5 | |||
性能參數(shù)(主) |
理論壓縮能力(m3/h) | ≥82 | ||
壓實(shí)密度(kg/m3) | ≥700 | |||
壓縮行程(mm) | 1165 | |||
壓縮循環(huán)時(shí)間(S) | 35-45 | |||
填料器容積(m3) | 1.3 | |||
系統(tǒng)壓力(MPa) | 19 | |||
系統(tǒng)流量(l/min) | 17 | |||
推頭油缸推力(N) | ≥250000 | |||
電源電壓(VAC) | 380 | |||
功率(KW) | 7.5 | |||
正常作業(yè)實(shí)際綜合處理能力(t/h) | ≥9.5 | |||
翻轉(zhuǎn)循環(huán)時(shí)間(S) | 30---40(速度可調(diào)) | |||
填料器投料口寬度(mm) | 2215 | |||
大工作壓力(MPa) | 21 | |||
系統(tǒng)噪音(dB(A)) | ≤70 | |||
翻轉(zhuǎn)油缸推力(KN) | ≥10000 | |||
電控電壓(VDC) | 24 | |||
環(huán)境溫度(℃) | -15/17---40 | |||
性能參數(shù)(尾門(mén)) | 系統(tǒng)壓力(MPa) | 16 | ||
系統(tǒng)流量(l/min) | 4 | |||
電源接口 | 勾臂車(chē)車(chē)載電源(常用液壓快速接頭) | |||
功率(KW) | 0.8 | |||
電源電壓(VDC) | 24 | |||
尾門(mén)啟閉時(shí)間(S) | 40-75 | |||
主要配置信息 | 主系統(tǒng)電機(jī) | 7.5 KW西門(mén)子電機(jī) | ||
主系統(tǒng)油泵 | 意大利進(jìn)口高壓齒輪泵 | |||
控制閥組 | 意大利進(jìn)口ATOS電磁換向閥,疊加液壓鎖、插裝溢流閥等 | |||
液壓系統(tǒng)管路 |
1.采用國(guó)際通用DIN24°標(biāo)準(zhǔn) 2.硬管采用精密無(wú)縫光亮管(硬管與管接頭采用非焊接式聯(lián)接) |
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電控單元 |
1.PLC采用西門(mén)子系列可編程控制器, 2.外部接口采用觸摸屏, 3.繼電器.行程開(kāi)關(guān)等均采用施耐德電氣元件, 4.壓力傳感器采用海納爾科技從德國(guó)定制的元件 |
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風(fēng)冷裝置 | 液壓油箱配備海納爾科技高效低噪音風(fēng)冷卻器,確保系統(tǒng)在設(shè)定的溫度下正常運(yùn)作。 | |||
無(wú)線(xiàn)遙控裝置 | 進(jìn)口遙控裝置,可在30米范圍內(nèi)任意角度操作有效(此裝置可根據(jù)用戶(hù)需要選裝。) | |||
高壓過(guò)濾器 | 采用海納爾科技高性能過(guò)濾器 |