解放后八輪鉤臂垃圾車廠家評(píng)測(cè)

　在傳統(tǒng)大型鉤臂垃圾車領(lǐng)域，解放可以說(shuō)是霸占市場(chǎng)多年的車型，從八九十年代的開(kāi)始，一汽一直都是領(lǐng)頭羊的存在，今天小編對(duì)這款解放后八輪鉤臂垃圾車進(jìn)行評(píng)測(cè)，評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)都是來(lái)自程力廠家的真實(shí)數(shù)據(jù)。

　　最近，程力垃圾車廠家曝光了一組后雙橋勾臂式垃圾車的渲染圖，雖然暫時(shí)沒(méi)有官宣，但消息卻滿天飛，有消息稱該車就是解放j6后雙橋勾臂垃圾車的國(guó)六車型。在渲染圖中我們可以發(fā)現(xiàn)，該車換裝了全新的進(jìn)氣格柵以及前臉樣式，雖然同樣是使用大嘴造型，但是樣式卻悄然發(fā)生改變。首先是中網(wǎng)內(nèi)部造型，現(xiàn)款車型使用橫條狀格柵，而渲染圖中以及諜照中顯示新款車型將使用“蛋箱式”格柵。

　　此外，燈組的變化也是重點(diǎn)，在外形設(shè)計(jì)上，全新解放勾臂垃圾車使用上了全新的家族化樣式，在燈組下方設(shè)置了大面積的日間行車燈，同時(shí)在燈組頂部也設(shè)計(jì)有燈帶。小編推測(cè)，一汽解放必然會(huì)在全新國(guó)六車型上使用更高階的智能燈光系統(tǒng)。

　　在前格柵兩側(cè)，在現(xiàn)款車型上是同樣使用橫條狀裝飾，盡量減少對(duì)于整體造型的影響。而在渲染圖以及諜照中可以發(fā)現(xiàn)，新款解放汽車勾臂垃圾車在傳統(tǒng)霧燈處增加了銀色裝飾件，這跟東風(fēng)天龍勾臂垃圾車有異曲同工之妙，相信未來(lái)會(huì)成為解放家族設(shè)計(jì)的一部分。

　　可能對(duì)于解放品牌有一定了解的觀眾老爺會(huì)知道解放的發(fā)展歷史，分別是Audi、DWK、Wanderer和Horch。Horch是由August Horch于1904年一Horch&Cie Motorwagenwerke AG的名義成立，與原來(lái)公司的首席財(cái)務(wù)官發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的五年后，Horch就成立了第二家公司August Horch Automobilwerke。1910年，August Horch別無(wú)選擇，只能將第二家公司重新命名為一汽解放汽車公司（Audi Automobilwerkeke）。

　　新款解放25噸勾臂式垃圾車雖在廣州車展上亮相，但暫時(shí)尚未上市，根據(jù)小編了解到的信息來(lái)看，該車軸距4350+1350mm，發(fā)動(dòng)機(jī)使用大柴284馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，11.00R20鋼絲輪胎，陜齒9檔變速箱，標(biāo)配空調(diào)、ABS，外形尺寸8220×2521×3130mm。

　　新款東風(fēng)天龍KL的外觀與老款并沒(méi)有太大差別，只是前面罩和前下險(xiǎn)杠兩處與老款天龍有著明顯的不同，尤其是前下保險(xiǎn)杠新改的鯊魚(yú)嘴和鷹眼設(shè)計(jì)，讓整車看上去非常的犀利與冷酷，給人的外觀感覺(jué)非常霸氣。解放J6L的外觀感覺(jué)與老款差不多，可能只是在小細(xì)節(jié)上看上去有些不同。它們這些區(qū)別不像東風(fēng)天龍那樣明顯，反而需要新老款放一起找不同。從配置對(duì)比來(lái)看，東風(fēng)天龍KL的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比解放的馬力大一些，在輪胎的選擇上東風(fēng)天龍KL的著重點(diǎn)在耐磨能力和安全性能上，而解放J6L的著重點(diǎn)在于舒適性、減震效果以及胎噪方面。

　　結(jié)束語(yǔ)：解放后八輪鉤臂垃圾車廠家評(píng)測(cè)就介紹完了，這款車可以說(shuō)是除了東風(fēng)天龍勾臂垃圾車以外的唯二選擇，配置還是相當(dāng)?shù)呢S富，在車友群里面的口碑也是相當(dāng)好，并且由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，解放最近的優(yōu)惠力度可是相當(dāng)?shù)拇�，需要�?gòu)車的朋友可以盡早購(gòu)買。