程力威牌CLW5100TFZD5型防撞緩沖車(chē)  主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng)：	防撞緩沖車(chē)	外型尺寸：	9100×2500×4000(mm)
底盤(pán)型號(hào)：	DFL1160BX1V	貨廂尺寸：	××(mm)
總質(zhì)量：	9500(Kg)	接近/離去角：	20/6(°)
額定質(zhì)量：	(Kg)	前懸后懸：	1430/1860,1430/2160,1430/2360(mm)
整備質(zhì)量：	9305(Kg)	最高車(chē)速：	98(km/h)
發(fā)動(dòng)機(jī)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(kw)
ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 ISB190 50	東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司	6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 5900 5900	155 144 132 132 132 132 198 155 140
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)五
軸數(shù)：	2	前輪距：	1880,1900,1920(mm)
軸距：	3800,4200,4500,4700,5000,3950,5600	后輪距：	1800,1860,1820(mm)
輪胎數(shù)：	6	輪胎規(guī)格：	9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5
燃料種類(lèi)：	柴油	彈簧片數(shù)：	7/9+6,8/10+8,10/11+10
軸荷：	4400/5100	駕駛室乘人數(shù)：	3
整車(chē)備注：	該車(chē)專(zhuān)用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成,可在臨時(shí)性車(chē)道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動(dòng)安裝防護(hù):通過(guò)防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動(dòng)能,對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時(shí)最大限度地保護(hù)撞擊車(chē)輛內(nèi)人員的安全。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后部防護(hù)與專(zhuān)用裝置相干涉可豁免,后部離地高310mm。ABS型號(hào):3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。隨底盤(pán)選裝駕駛室。整車(chē)長(zhǎng)/軸距/前懸/后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:9100/4700/1430/2970。側(cè)面選裝新樣式。
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程力防撞緩沖車(chē)震撼問(wèn)世，此車(chē)為高速公路防追尾神車(chē)。最大限度的降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車(chē)輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

程力防撞緩沖車(chē)的防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，最大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

●  此車(chē)四大法寶

第一，防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過(guò)美國(guó)NCHRP350 TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速70公里/小時(shí) 的沖擊能量，由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成，由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨(dú)立的車(chē)橋，可直接拖掛于主車(chē)后部；

第二，防撞緩沖墊外部升級(jí)安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來(lái)自后方車(chē)輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來(lái)確保安全緩沖；

第三，一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，最大限度降低施工對(duì)交通流量的影響，并確保安全；

第四，駕駛室后部裝有吊機(jī)，增加整車(chē)輔助功能，可用于客戶(hù)對(duì)施工中的重物進(jìn)行吊運(yùn)。

相信程力防撞緩沖車(chē)將成為城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工保障的護(hù)衛(wèi)明星。

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場(chǎng)景實(shí)拍