江鈴凱運(yùn)防撞緩沖車
江鈴凱運(yùn)防撞緩沖車
程力威牌CLW5040TFZJ5型防撞緩沖車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 防撞緩沖車 | 外型尺寸: | 6700×2370×3600(mm) |
底盤(pán)型號(hào): | JX1044TSG25 | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 4390(Kg) | 接近/離去角: | 19/10(°) |
額定質(zhì)量: | (Kg) | 前懸后懸: | 1125/1495,1125/1425(mm) |
整備質(zhì)量: | 4000(Kg) | 最高車速: | 100(km/h) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
JX493ZLQ5 JX4D30C5H |
江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 |
2771 2892 |
85 95 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | ||
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1565,1575(mm) |
軸距: | 3360 | 后輪距: | 1508(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR |
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 7/6+5,7/5+4,7/6+4 |
軸荷: | 1885/2505 | 駕駛室乘人數(shù): | 3+3 |
整車備注: | 該車專用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成,可在臨時(shí)性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動(dòng)安裝防護(hù):通過(guò)防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動(dòng)能,對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時(shí)最大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后部防護(hù)與專用裝置相干涉可豁免,離地高350mm。ABS系統(tǒng)型號(hào):VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司。 | ||
需要更多資料及產(chǎn)品圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系,我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)! |
程力防撞緩沖車震撼問(wèn)世,此車為高速公路防追尾神車。最大限度的降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中,施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
程力防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,最大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
● 此車四大法寶
第一,防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通過(guò)美國(guó)NCHRP350 TL-2碰撞測(cè)試,可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí) 的沖擊能量,由一個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)后鼻端組成,由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨(dú)立的車橋,可直接拖掛于主車后部;
第二,防撞緩沖墊外部升級(jí)安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu),當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),弧形鋁管將首先受力變形,吸收來(lái)自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后,緩沖墊將吸收其余能量,雙重防衛(wèi)來(lái)確保安全緩沖;
第三,一體化的電子箭頭標(biāo)志牌,箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,最大限度降低施工對(duì)交通流量的影響,并確保安全;
第四,駕駛室后部裝有吊機(jī),增加整車輔助功能,可用于客戶對(duì)施工中的重物進(jìn)行吊運(yùn)。
相信程力防撞緩沖車將成為城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工保障的護(hù)衛(wèi)明星。